ООО БАШЭЛ

+7(804)333-4004

Преобразователь частоты FR-D740-012SC-EC



увеличить
Цена: 15925 руб./шт
Производитель: Mitsubishi electric
Артикул: 90193
добавлено:24.03.17 обновлено:10.12.17
Заказать →

Детальное описание

Номинальная мощность: 0,4 кВт Номинальный ток: 1,2 А Напряжение питания: Трехфазное 380...480 В Выходное напряжение: Трехфазное Диапазон выходной частоты: 0,2...400 Гц ход Номинальная мощность двигателя, кВт *1 0,4 (0,55) Выходная мощность, кВА *2 1,2 Номинальный ток, А *3 1,2 (1,4) Перегрузочная способность *4 150% от номин. мощности двигателя в течение 60с; 200% в течение 0,5с Напряжение *5 3-фазное, от 0 В до напряжения питания Вход Напряжение питания 3-фазное, 380 — 480 В AC, -15%/+10% Допустимое напряжение питания 325 — 528В AC при 50/60 Гц Частота напряжения питающей сети 50/60 Гц ± 5% Номинальная мощность, кВА *6 1,5 Общие характе-ристики Способ управления Вольт-частотное (U/f) управление, оптимальное управление возбуждением, векторное управление магнитным потоком Способ модуляции Синусоидальная ШИМ-модуляция, «мягкая» ШИМ-модуляция Частота несущей ШИМ, кГц 0,7...14,5 (устанавливается пользователем) Диапазон выходной частоты, Гц 0,2...400 Разрешающая способность ввода частоты Аналоговая 0,06 Гц/0...50 Гц (соединительная клемма 2, 4: 0...10 В/10 бит)0,12 Гц/0...50 Гц (соединительная клемма 2, 4: 0...5 В/9 бит)0,06 Гц/0...50 Гц (соединительная клемма 4: 0...20 мА/10 бит) Цифровая 0,01 Гц Точность задания частоты ±1% от макс. выходной частоты (при температуре 25 °С ±10 °С) при аналоговом задании;±0.01% от макс. выходной частоты (с помощью поворотного регулятора) при цифровом задании Вольт/частотная характеристика Базовая частота устанавливается в диапазоне 0...400 Гц; Выбор между характеристикой для постоянного момента вращения и гибкой характеристикой U/f по 5 точкам Допустимый пусковой момент >150 % / 1 Гц (для регулирования вектора или компенсации скольжения) Увеличение момента Ручное увеличение момента вращения Время разгона/замедления От 0,1 до 3600с (раздельная установка для разгона и замедления) Характеристики разгона/замедления Линейная или S-образная характеристика Момент торможения Пост. током Рабочая частота (0...120 Гц), время работы (0...10 сек.)и величина тормозного напряжения (0...30%) могут свободного регулироваться. Уровень тока для функции предотвращения опрокидывания Установка уровня рабочего тока 0...200 %, устанавливается пользователем Защита двигателя Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока) Сигналы цепей управ-ления Сигнал задания частоты Аналоговый вход Клемма 2: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. токаклемма 4: 0...5 В пост. тока, 0...10 В пост. тока, 0/4...20 мА Цифровой Ввод с помощью панели управления или пульта, величина шага настраивается Входные сигналы С помощью параметров 178...182 (присвоение функций входным клеммам) можно выбрать любые 5 сигналов из следующих: выбор скорости вращения дистанционная настройка 2-й набор параметров выбор функции входа через клемму 4 JOG-режим ПИД-регулирование вход внешнего термореле внешний режим управления переключение управления по характеристике U/f отключение преобразователя блокировка пускового сигнала прямое вращение обратное вращение сброс преобразователя частоты переключение режима управления между пультом управления и сетью переключение режима управления между сетью и внешним управлением выбор вида управления выбор нитераскладочной функции разрешение работы преобразователя частоты блокировка работы внешнего пульта управления Рабочие функции установка максимальной и минимальной частоты исключение резонансных частот вход внешнего термореле автоматический перезапуск после кратковременного исчезновения питания определение направления вращения дистанционная настройка 2-й набор параметров предустановка частоты вращения (скорости) предотвращение рекуперации компенсация скольжения выбор режима управления автонастройка данных двигателя ПИД-регулирование последовательный обмен данными (RS485) управление по оптимальному току возбуждения метод останова при исчезновении сетевого питания подавление вибрации Modbus-RTU Выходные сигналы Рабочие состояния С помощью параметров 190 и 192 (присвоение функций выходным клеммам) можно выбрать из следующих: вращение двигателя максимальная частота предупреждение о перегрузке определение выходной частоты предварительная сигнализация рекуперативного тормоза предупреждение электронной защиты от перегрузки по току преобразователь готов к работе контроль выходного тока контроль нулевого тока нижнее граничное значение ПИД-регулирования верхнее граничное значение ПИД-регулирования движение вперед/назад при ПИД-регулировании неисправность вентилятора предварительная сигнализация о перегреве радиатора метод останова при исчезновении сетевого питания ПИД-регулирование перезапуск режим ожидания выход ошибки клеммы 3 вывод среднего значения тока сообщение о техническом обслуживании дистанционные выходы некритичная неисправность выход сигнала ошибки Аналоговый сигнал 0...10 В пост. тока Пульт управления Индикация на панели управления или пульте FR-PU07 Рабочее состояние выходная частота ток двигателя (длительное значение) выходное напряжение заданное значение частоты суммарное время работы текущее время работы нагрузка генераторного тормозного контура нагрузка электронного выключателя защиты двигателя пиковое значение выходного тока пиковое значение выходного напряжения преобразователя нагрузка двигателя заданное значение ПИД фактическое значение ПИД рассогласование ПИД-регулирования клеммы ввода/вывода тепловая нагрузка двигателя тепловая нагрузка преобразователя частоты сопротивление датчика температуры Индикация тревоги После срабатывания защитной функции дисплей показывает сообщение о неисправности. В памяти сохраняются входное напряжение, выходной ток, частота, суммарное время работы и 8 последних ошибок. Дополнительная индикация на пульте FR-PU07 Рабочее состояние Не используется Интерактивная поддержка оператора Интерактивная поддержка при управлении и поиске неисправностей с помощью справочной функции Защита Защитные функции превышение тока (во время разгона, торможения или при постоянной скорости) перенапряжение (во время разгона, торможения или при постоянной скорости) термозащита преобразователя термозащита двигателя перегрев радиатора ошибка входной фазы *7 короткое замыкание на землю на выходе при запуске *8 разомкнутая фаза на выходе срабатывание внешней термозащиты *8 срабатывание термистора*8 ошибка параметра сбой соединения с пультом управления количество повторных попыток*8 ошибка центрального процессора неисправность тормозного резистора неисправность устройства ограничения пускового тока неисправность аналогового входа отключающая защита от превышения тока ограничение тока Класс защиты IP 20 Прочее Охлаждение Естественное Потеря мощности, Вт 40 Габаритные размеры, мм Ширина 108 Высота 128 Глубина 129,5 Вес, кг 1,2 Mitsubishi Electric изменил версию FR-D700-EC на версию FR-D700SC-EC. FR-D700-SC-EC имеет следующие технические изменения по сравнению с версией FR-D700-EC:- Добавлен 2-й транзистор на выходе, позволяющий переключать положительную/отрицательную логику.- Отрицательная логика входов безопасности вместо положительной, как это было в предыдущей версии.- С новой версией становится возможным использовать FR-D700SC-EC и FR-E700SC-EC в одной защищённой цепи.- Становится возможным подключаться напрямую к контроллеру Mitsubishi Electric минуя промежуточное защитное реле.*1 Указанная номинальная мощность двигателя соответствует максимально допустимой мощности при подключении 4-полосного стандартного двигателя Mitsubishi Electric.Значения номинальной мощности двигателя, указанные в скобках, действительны для температуры окружающего воздуха до 40 °С.*2 Указанная выходная мощность относится к выходному напряжению 440 В.*3 Значения в скобках действительны для температуры окружающего воздуха максимум 40 °С.*4 Процентная величина нагрузочной способности прибора характеризует отношение тока перегрузки к номинальному выходному току преобразователя частоты. Для повторного применения следует охлаждать преобразователь и двигатель до тех пор, пока их рабочая температура не опустится ниже значения, достигаемого при 100% нагрузке.*5 Максимальное выходное напряжение не может превышать значение входного напряжения. Настройка выходного напряжения возможна по всему диапазону входного напряжения. Импульсное напряжение на выходе преобразователя остаётся неизменным приблизительно при √2 входного напряжения.*6 Номинальная входная мощность зависит от значения импеданса на входе (включая кабель и входной дроссель).*7 Эта защитная функция имеется только у преобразователей с 3-фазным питанием.*8 При заводской настройке преобразователя эти функции деактивированы.